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Golzwarder Kreuz künftig kein Nadelöhr für Windräder mehr
Brake. Die B 212 wird am Golzwarder Kreuz breiter werden, damit künftig auch überlange und überbreite Sondertransporte ohne Probleme in die Raiffeisenstraße in Richtung Hafen abbiegen können. Das hat der Aufsichtsrat der Niedersächsischen Hafengesellschaft N-Ports beschlossen, wie der CDU-Landtagsabgeordnete Björn Thümler berichtet. Björn Thümler ist auch Mitglied des Aufsichtsrats. „Damit wird der Braker Hafen künftig noch interessanter für den zukunftsträchtigen Umschlag von Windenergieanlagen”, gibt er als Grund für das Bauprojekt an.
Seit der Niedersachsenkai seinen Betrieb aufgenommen hat, werden immer mehr Projekt- und Windenergieanlagen über den Hafen Brake verschifft, die wegen der Größe der Bauteile oft per Sondertransport angeliefert werden müssen. Allein im Jahr 2009 haben 1400 solche Transporte stattgefunden. Meist kommen die LKW aus dem Norden über die A 27 und den Wesertunnel nach Golzwarden. Durch den bisherigen Zuschnitt der Kreuzung ist in vielen Fällen das Linksabbiegen aber nicht möglich, weswegen die LKW weiter zur Kreuzung B 211/B 212 fahren und hier wenden müssen; das spätere Rechtsabbiegen in Golzwarden ist dann kein Problem mehr.
Für das Wendemannöver ist allerdings jedes Mal eine Vollsperrung der Kreuzung B 211/B212 und ein erheblicher Polizeieinsatz erforderlich. „Dies kann kein Dauerzustand sein; daher bin ich froh, dass N-Ports die Aufweitung der Kreuzung in Golzwarden als Investition in die Hafeninfrastruktur sieht und dafür Geld zur Verfügung stellt”, sagt Björn Thümler. „Es ist auch eine Entlastung für die Anwohner der Kreuzung B 211/B 212, für alle Verkehrsteilnehmer und natürlich für die Polizei, die jedes Mal mindestens zwei Fahrzeuge im Einsatz hat.” Die Baukosten werden rund 125.000 Euro betragen. Daran wird sich die Hafenwirtschaft mit rund 12,5 Prozent beteiligen.
Datum: 22.06.2010
